2016年1月30日 星期六

2016.01.30 飛行紀錄

飛行日期:2016.01.30
航班編號:TG206、BR68
班機編號:HS-TKE、B-16702
航班機種:Boeing 777-3D7 ( B777-300 )、Boeing 777-35E ( B777-300ER )

歡樂的爽人時光總是過的特別快,轉眼間七天六夜的普吉島之旅要結束了,回程也是需要轉機,由普吉國際機場出發,於曼谷國際機場轉機往桃園國際機場( HKT-BKK-TPE )


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用於執行 TG206 航班的泰國國際航空 Boeing 777-3D7,編號是 HS-TKE
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泰國國際航空在每一架客機的機首都會以泰國境內的各縣命名,這架 Boeing 777-3D7 叫做 Sukhirin,也就是素麒麟縣

普吉國際機場(HKT)雖然小,但由於各國直飛,與經由泰國境內的國際機場轉機至此的遊客眾多,使得只有一條跑道的普吉國際機場能排在曼谷國際機場(BKK)後成為泰國境內第二繁忙的機場,從早到晚都有不間斷的客機起降,其中不乏由俄羅斯、中東與西歐飛來的航班

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俄羅斯籍航空公司 Orenair 的 Boeing 777-2Q8,編號是 VP-BLA,屬於延伸航程的 Boeing 777-200ER
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曼谷航空的 ATR 72-600,編號是 HS-PZC
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泰國籍廉價航空飛鳥航空( Nok Air )的 Boeing 737-8V3,編號是 HS-DBF
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灣流航太生產的 Gulfstream V,編號是 N919PE,與編號 N167AD 的 Gulfstream IV
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在普吉國際機場的滑行道往跑道頭移動
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爬升時可以看到泰國本土與普吉島相望的部分,這片海域在安達曼海的上方,下方的陸地是泰國與緬甸相鄰的克拉地峽
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穿越陸地後來到泰國灣上空
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當天的天氣十分不錯,平流層幾乎沒有雲
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泰國國際航空在經濟艙發放的餐盒,是紀念泰國國際航空成立五十五週年的款式
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打開餐盒後有鮪魚沙拉餐包、肉桂餡餅、混合果汁與咖啡包(空服員會提供熱水)
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航班開始逐漸下降
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已經可以看見曼谷的沿海了
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這架全白的 Boeing 747-422,編號 HS-STA 是屬於沙烏地阿拉伯航空( Saudi Arabian Airlines )所有,出租給泰國東方航空
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這架 Boeing 747-422 上只有泰國東方航空( Orient Thai Airlines )的字樣,但仍可見所有者沙烏地阿拉伯航空圖裝的輪廓

曼谷國際機場由於來往中國籍旅客眾多,因此在告示排上通常都有簡體中文與英文、泰文並排,因此英文程度不到位的人並不用太擔心,只要記好你的班機號碼,去看登機口的號碼,依照指標去移動,依照你是否已經持有國際線航班的機票去辦理即可

此外,在國內線報到時地勤人員會給你上面標示有「 C.I.Q 」的貼紙,這代表著 Domestic to International,意即國內轉國際,請將它貼在你的服裝上顯眼處,好增加機場人員的處理速度


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完成國內轉國際的手續後,往登機口移動
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在登機閘門等候,這裡可以看到曼谷國際機場用於提供旅客無線網路服務的設備
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這些無線網路設備應該都是採用 PoE 方式供電與傳輸訊號
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曼谷國際機場( BKK,蘇凡納布機場)獨特的天花板設計
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用於執行 BR68 航班的長榮航空 Boeing 777-35E,編號是 B-16702,從倫敦經曼谷國際機場返回桃園國機機場

在這段旅程的最後階段發生了很好笑的事情,就是這段航程的兩架 Boeing 777 都發生了一點小問題,泰國國際航空的 HS-TKE 發生落地後一個接駁艙門無法打開的情況,長榮航空的 B-16702 則是遲遲沒有後推,結果機長廣播表示系統異常,排除問題大概花了半小時,結果回到台灣時已經晚了接近一小時

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